İsrail’in İran’a yönelik saldırısıyla başlayan Ortadoğu’daki askeri gerilim, Türkiye’yi de doğrudan etkiledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaşanan gelişmelerin ardından Türkiye’ye ait 11 sivil uçağın İran ve Irak’ta mahsur kaldığını açıkladı. Güvenlik gerekçesiyle sahadaki tüm personelin çekildiğini söyleyen Bakan, “Uygun koşullar oluşur oluşmaz uçaklarımızı hızla geri getireceğiz” dedi.
Gerilim Uçuş Güvenliğini Tehdit Etti
İran ve İsrail arasındaki çatışmalar, bölgedeki hava trafiğini doğrudan etkiledi. İran’ın füze saldırıları ve İsrail’in misilleme açıklamaları, özellikle sivil uçaklar için ciddi bir güvenlik riski oluşturdu. Bu nedenle İran ve Irak hava sahasındaki uçuşlar askıya alındı ve bölgede faaliyet gösteren Türk havayollarına ait uçaklar beklemeye alındı.
Uraloğlu: “Toplam 11 Uçağımız Bölgeden Ayrılamadı”
Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada şu detayları paylaştı:
“İran’da 7, Irak’ta ise 4 uçağımız şu an için bölgede mahsur kaldı. Bunların 7’si Pegasus, 2’si Türk Hava Yolları, 1’i AJet ve 1’i de Tailwind Havayolları’na ait. Tüm süreci Dışişleri Bakanlığımız ve Milli İstihbarat Teşkilatımızla birlikte koordineli bir şekilde izliyoruz.”
Can Güvenliği Öncelik Oldu
Uraloğlu, özellikle füze ve roket tehdidi nedeniyle büyük risklerin söz konusu olduğunu vurgulayarak, “Ekiplerimizin can güvenliği bizim için birinci öncelikti. Bu nedenle bölgedeki tüm saha personelini güvenli şekilde geri çektik” dedi. Günlük olarak güvenlik analizleri yaptıklarını belirten Bakan, “Uygun ortam sağlandığında uçaklarımızı hızlıca geri getirme planımız hazır” ifadelerini kullandı.
Süreç Uluslararası Takip Altında
Yaşanan kriz sadece Türkiye’yi değil, bölgedeki birçok ülkeyi etkiliyor. Uluslararası havacılık otoriteleri, İran ve Irak hava sahalarındaki uçuşlara dair sürekli uyarılar yayımlıyor. Türkiye’nin, hem Milli İstihbarat Teşkilatı hem de Dışişleri Bakanlığı aracılığıyla gelişmeleri yakından izlediği ve diplomatik kanalların aktif olarak kullanıldığı bildiriliyor.
Mahsur Uçaklar Hangi Şirketlere Ait?
Bölgedeki 11 Türk uçağının dağılımı şöyle:
- Pegasus Havayolları: 7 uçak (İran)
- Türk Hava Yolları: 2 uçak (Irak)
- AJet: 1 uçak (Irak)
- Tailwind Airlines: 1 uçak (İran)
Bu uçaklar farklı havalimanlarında park pozisyonuna alındı. Şu anda uçuş izinlerinin yeniden verilmesi bekleniyor.
Uzmanlar Ne Diyor?
Havacılık uzmanları, bölgede her an değişen güvenlik durumuna dikkat çekiyor. Özellikle balistik tehditlerin sivil hava yolları için ciddi sonuçlar doğurabileceğine vurgu yapılırken, bazı analistlere göre bu tür krizler gelecekte daha sistematik hava güvenliği politikaları gerektirebilir.
Uçuşların Yeniden Başlaması Ne Zaman?
Bu sorunun cevabı büyük ölçüde diplomatik ve askeri gelişmelere bağlı. Türkiye, uçakların güvenli şekilde geri getirilmesi için her an hazır durumda olduğunu bildiriyor. Ancak şu aşamada kesin bir tarih verilmiş değil. Bakanlığın yaptığı açıklamalara göre, hava sahaları yeniden açıldığında ilk yapılacak işlem mahsur kalan uçakların tahliyesi olacak.
Kriz Büyürse Risk Artar
İran-İsrail geriliminin devam etmesi halinde, Ortadoğu hava trafiği daha büyük tehditlerle karşı karşıya kalabilir. Türkiye’nin bu süreçte attığı adımlar, sivil havacılık güvenliğini koruma açısından kritik bir önlem olarak değerlendiriliyor.
