Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney ticaret yollarındaki stratejik konumunu güçlendirmek için Kalkınma Yolu Projesi üzerinde yoğun çalıştıklarını vurguladı. Basra Körfezi’nden Avrupa’ya uzanacak bu proje, ticaret yollarında Türkiye’nin rolünü artırmayı hedefliyor.
Türkiye’nin Stratejik Konumu Güçleniyor
Uraloğlu, Berlin’de düzenlenen ve Avrupa’nın en büyük uluslararası ulaşım teknolojileri fuarı olan InnoTrans’a katıldı. Bu fuar, Türk şirketlerinin uluslararası platformda boy göstermesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Türkiye’nin Berlin Büyükelçiliğinde gerçekleştirilen toplantıda konuşan Bakan, Almanya ile olan güçlü ilişkilerin önemine de dikkat çekti. Almanya’nın Türkiye’nin en yoğun ilişki kurduğu ülkelerden biri olduğunu ifade eden Uraloğlu, Türkiye’nin dünya ticaret yolları üzerindeki kritik rolünün giderek arttığını söyledi.
Türkiye’nin Coğrafi Avantajları
Uraloğlu, Türkiye’nin Orta Koridor başta olmak üzere hem doğu-batı hem de kuzey-güney ticaret yollarında bulunduğunu belirterek, ülkenin bu stratejik konumunu daha da güçlendirecek projeler üzerinde çalışıldığını açıkladı. Bakan, Türkiye’den dört saatlik uçuş mesafesiyle 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye ulaşılabildiğini belirtti. Bu ülkelerin toplam ticaret hacminin 10 trilyon dolar olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Türkiye’nin bu ağda önemli bir konumda olduğunu ifade etti.
Kalkınma Yolu Projesi
Türkiye’nin ticaret yollarındaki konumunu güçlendirmek amacıyla devreye alınan projeler arasında Kalkınma Yolu Projesi büyük önem taşıyor. Bu proje, Basra Körfezi’nden Irak üzerinden Türkiye’ye uzanarak, Avrupa’ya kadar genişleyecek bir ticaret koridorunu kapsıyor. Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım altyapısındaki eksiklikleri hızla giderme çabasında olduklarını ve bu projenin önemli bir adım olduğunu belirtti.
Türkiye’nin Ulaşım Yatırımları
Son 22 yılda Türkiye’de ulaştırma ve altyapı alanında büyük yatırımlar yapıldığını vurgulayan Uraloğlu, 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 29 bin 505 kilometreye çıkarıldığını belirtti. Aynı dönemde 32 yeni havalimanı yapıldığını ve demiryollarında büyük bir atılım gerçekleştirdiklerini ifade etti. Türkiye’nin 11 bin kilometrelik demiryolu ağı, modernizasyon ve elektriklendirme çalışmalarına tabi tutulmuş durumda. Bakan, yüksek hızlı tren projelerinin de bu kapsamda ilerlediğini ekledi.
Demiryolu Yatırımları ve Üretim
Türkiye’nin sadece altyapı yatırımlarıyla değil, aynı zamanda raylı sistem araçlarının üretimi ile de adından söz ettirdiğini belirten Uraloğlu, saatte 160 kilometre hızla gidebilen elektrikli yolcu trenlerinin üretildiğini açıkladı. Türkiye’nin yerli üretimle 225 kilometre hız yapabilen lokomotifleri ürettiğini belirten Bakan, 350 kilometre hız yapabilen süper hızlı tren projeleri üzerinde çalışıldığını da ekledi.
Limanlar ve Gelecek Hedefleri
Türkiye’nin ulaşım altyapısındaki bir diğer önemli nokta ise liman yatırımları. Uraloğlu, Türkiye’de 217 limanın bulunduğunu ve bu limanların ticaret yollarında önemli roller üstlendiğini vurguladı. Ayrıca, Türkiye’nin Kovid-19 ve Rusya-Ukrayna savaşı gibi küresel krizlerde nasıl daha dirençli hale getirilebileceği konusunda çalışmalara devam ettiklerini belirtti.
Almanya’daki Türk Toplumu
Almanya’da yaşayan 3,5 milyon Türkiye kökenli insan olduğunu hatırlatan Uraloğlu, bu nüfusun yüzde 10’unun Berlin’de yaşadığını belirtti. Türk toplumunun Almanya’da hem bireysel hem de toplumsal olarak önemli roller üstlendiğini ifade eden Bakan, bu topluluğun Türkiye için ekonomik katkısının da büyük olduğunu vurguladı.
